740 EJ
Soft Edge collection
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$19,000.00
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Product details
Made possible by exploring innovative molded plywood techniques, Iskos-Berlin’s Soft Edge Chair blends strong curves with extreme lightness to create a three-dimensionality not usually possible with 2-D plywood.
Description
Motor
| Modelo de motor | Cat® C18 |
| Potencia bruta (SAE J1995) | 381 kW |
| Potencia neta (SAE J1349) | 370 kW |
| Potencia del motor (ISO 14396) | 376 kW |
| Calibre | 145 mm |
| Carrera | 183 mm |
| Cilindrada | 18.1 l |
| Nota (1) | La potencia indicada se ha comprobado a 1700 rev/min. |
| Nota (2) | La potencia indicada se prueba de acuerdo con el estándar especificado vigente en el momento de la fabricación. |
| Nota (3) | La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con alternador, filtro de aire, silenciador y ventilador girando a su velocidad mínima. |
| Nota (4) | La potencia neta cuando el ventilador gira a la velocidad máxima es de 370 kW (496 hp), según las condiciones de referencia de la normativa SAE. |
| Nota (5) | El Motor Cat C18 cumple los estándares de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. y Stage V de la UE. |
| Nota (6) | El fluido de escape diésel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) utilizado en los sistemas SCR Cat debe cumplir los requisitos indicados en la norma ISO 22241-1:2006. Muchas marcas de DEF cumplen los requisitos de la norma ISO 22241-1:2006, incluidas aquellas que cuentan con las certificaciones AdBlue® o API. |
| No se requiere una reducción de potencia del motor por debajo de | 3050 m |
| Par máximo bruto del motor (SAE J1995) | 2618 N·m |
| Par máximo neto del motor (SAE J1349) | 2558 N·m |
| Velocidad de par máximo del motor | 1200 r/min |
| Modelo de motor – Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., fase V de la UE, 2014 (Tier 4 Final) de Japón, Tier 4 Final de Corea | Cat C18 |
| Emisiones | El 740 EJ cumple los estándares de emisiones Tier 4 Final y fase V. |
Pesos
| Carga útil nominal | 38 t |
Capacidades de la caja
| Colmada (SAE 2:1) | 23 m³ |
| A ras | 18 m³ |
Sistema de aire acondicionado
| Aire acondicionado | El sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el refrigerante de gas fluorado de efecto invernadero R134a o R1234yf. Consulte la etiqueta o el manual de instrucciones para identificar el gas. • Si está equipado con R134a (potencial de calentamiento global = 1430), el sistema contiene 1,1 kg (2,4 lb) de refrigerante, que tiene un equivalente de CO₂ de 1,716 toneladas métricas (1,891 toneladas). |
Transmisión
| 1.ª marcha de avance | 6.1 km/h |
| 2.ª marcha de avance | 8.1 km/h |
| 3.ª marcha de avance | 11.2 km/h |
| 4.ª marcha de avance | 14.1 km/h |
| 5.ª marcha de avance | 18.7 km/h |
| 6.ª marcha de avance | 22.9 km/h |
| 7.ª marcha de avance | 31.5 km/h |
| Avance: 8 | 37.9 km/h |
| Avance: 9 | 54.8 km/h |
| 1.ª marcha atrás | 6.4 km/h |
| 2.ª marcha atrás | 14.6 km/h |
Niveles de ruido
| Interior de la cabina | 72 dB(A) |
| Nota (1) | El nivel de presión acústica dinámica en los oídos del operador declarado es de 72 dB(A) cuando se utiliza la norma ISO 6396:2008 para medir el valor en una cabina cerrada. La medición se realizó al 70% de la velocidad máxima de los ventiladores de refrigeración. El ruido puede variar a distintas velocidades de los ventiladores de refrigeración. La medición se realizó con las puertas y ventanillas de la cabina cerradas. La cabina se ha instalado y mantenido correctamente. |
| Nota (2) | Es posible que necesite usar protección auditiva si va a trabajar muchas veces en lugares muy ruidosos con una máquina que tenga un operador de puerta o con una cabina en la que no se haya realizado el mantenimiento adecuado o donde haya puertas o rejillas de ventilación abiertas. |
Funcionamiento pesos
| Eje delantero: vacío | 20550 kg |
| Eje central: vacío | 7710 kg |
| Aje trasero: vacío | 7450 kg |
| Total: vacío | 35710 kg |
| Eje delantero: carga nominal | 1603 kg |
| Eje central: carga nominal | 18198 kg |
| Eje trasero: carga nominal | 18198 kg |
| Total: carga nominal | 37999 kg |
| Eje delantero: con carga | 22154 kg |
| Eje central: con carga | 25908 kg |
| Eje trasero: con carga | 25648 kg |
| Total: con carga | 73710 kg |
Placa de la caja
| Tipo | El acero Brinell HB450 es duradero y resistente a los daños. |
| Delantero | 7 mm |
| Canal de descarga | 14 mm |
| Lateral | 11 mm |
| Base | 14 mm |
Expulsión/retirada de la casa
| Expulsión (manual) | 17s |
| Expulsión (automática) | 16s |
| Retracción (manual) | 21s |
| Retracción (automática) | 21s |
capacidades de prestación de servicios
| depósito de combustible | 550 l |
| Depósito DEF | 25 l |
| Sistema de refrigeración | 90 l |
| Almacenamiento refrigerado de frenos | 67 l |
| Sistema hidráulico de dirección/elevación | 140 l |
| Cubierta del motor | 52 l |
| Transmisión: OTG | 75 l |
| Orden final: cada uno | 5 l |
| Ejes: cada uno | 60 l |
Estándares
| Frenos | ISO 3450 – 2011 |
| Cabina – FOPS | ISO 3449 Nivel II – 2005 |
| Cabina – ROPS | ISO 3471 – 2008 |
| Dirección | ISO 5010 – 2019 |
Círculo turístico
| Dimensiones del Giro: ángulo de dirección a la derecha/izquierda | 45° |
| Dimensiones del Giro: Giro radioSAE | 8624 mm |
| Dimensiones del Giro: radio de espacio libre | 9045 mm |
| Dimensiones del Giro: interior de la radio | 4413 mm |
| Dimensiones del giro: anchura de pasillo | 5925 mm |
| Nota | Las dimensiones corresponden a máquinas equipadas con neumáticos 29.5R25. |
Customer Reviews
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